我国正经历从民航大国向民航强国迈进的关键时期，新时代下的超级机场不断迈向国际一流、世界领先的建设水平。2020年初，民航局制定出台《推进四型机场建设行动纲要（2020-2035年）》，未来的15年，我们应如何贯彻政策理念，助力建设绿色机场、安全机场、人文机场、智慧机场？

走进三大“超级机场” 解读航空枢纽典范之作

作为中国三大超级城市群的空港门户，北京大兴国际机场、上海浦东国际机场、成都天府国际机场以领先的设计理念和创新的建造技术成为当之无愧的“超级工程”。

走进中国超级机场 鉴赏航空枢纽典范之作

2019年正式投入运营的北京大兴国际机场，拥有世界规模最大单体机场航站楼，以及全球首座双层出发、双层到达的航站楼，更是世界最大的无结构缝一体化航站楼。航站楼设计高度50米，贯彻节能环保理念，采取屋顶自然采光和自然通风设计，同时实施照明、空调分时控制，采用地热能源、绿色建材等绿色节能技术和现代信息技术。

超级工程-北京大兴国际机场

多年来，上海一直是国内为数不多的双机场城市。随着长三角经济的快速发展，浦东国际机场的年旅客吞吐量逐年猛增，现有的两座航站楼、70个近机位、6000万人次的保障能力已经无法满足今后庞大客流的需求。为实现功能扩容，浦东国际机场按照IATA世界机场标准增设62万平方米卫星厅，两座相连的工字型S1和S2以高效紧凑的空间系统设计，简约实用的建筑形式，解决航站楼常见的旅客步行距离远、能耗过大等问题。

浦东国际机场航站楼+卫星厅示意

浦东机场卫星厅不仅是上海航空枢纽建设里程碑式的超级工程，也是目前全球最大单体远距离卫星厅，项目通过太阳能即热、智能照明等成熟技术集成，打造可持续发展的现代交通建筑，使卫星厅成为人文、绿色机场的典范之作。

超级工程-上海浦东机场卫星厅内部空间

作为“丝绸之路”经济带上最高等级的航空港以及国家西南的国际空港门户枢纽，成都天府国际机场以“人文、智慧、绿色”为建设目标，航站楼 “天府八景”设计展示巴蜀文化的深厚积淀，进出港流程采用便捷化的智慧技术，机场建设大量利用建筑新材料、光伏发电、雨水收集、处理和循环再用等技术体现海绵城市及花园城市理念，依绿色建设三星级标准设计施工，全场绿色建设达到百分之百。这个超级机场从人与文化、人与工具、人与环境三个维度重构了人与机场的新型关系。

超级工程-成都天府国际机场设计效果图

安全性、可持续性 航空枢纽空间建设有哪些行业痛点

超级机场的建设，离不开装饰性与功能性兼备的空间涂装解决方案。从民航局出台的四型机场建设行动纲要的政策来看，机场空间对建筑材料的安全性、高效及可持续性和装饰性都有着普遍的需求。在不同的区域空间，对材料应用的功能重点也各有侧重。

江南工程交通枢纽涂装解决方案助力建设珠海机场

为保证达到四型机场的建设标准，江南从生产的每一个环节进行科学管理控制，并精选原料供应商，充分保障产品品质的可靠性和优越性。2020年9月，在上海士研咨询、士研民航产业研究院主办，开锐咨询联合主办、浙江省航空航天学会、中国民航大学支持的2020中国四型机场发展高峰论坛上，江南获得“2020年度最佳机场建筑涂料供应商奖”。

成都天府国际机场应用江南节能装饰一体板 打造装配式机场建筑

北京新机场东航基地采用江南一体板作为外墙解决方案
减少施工粉尘污染的同时提升施工效率

北京大兴国际机场停车楼空间采用达到耐燃A级的江南无机内墙体系

青岛胶东国际机场候机厅应用江南无机内墙涂料 保护超级机场内部空间安全

江南磨石地面为机场工程点亮优雅人文特质

超级机场的建设，彰显时代风采与城市发展水平，凝结着建造先锋与工程巨掣们的智慧与心血。矢志创新与匠心雕琢，让超级工程赋能城市的美好当下与恢弘未来。